職務内容
①
【概要】
・１０年後のモビリティ社会の構想と新製品・新技術の創出
・進化するＥ＆Ｅアーキテクチャやインフラ部品の企画
・カーメーカー等への提案・マーケティング
【詳細】
・モビリティ構想からの新技術創出
・最新車両のベンチマーキング調査
・Ｅ＆Ｅアーキテクチャの顧客提案自動車業界の動向を調査・分析し、アーキテクチャや部品構想を企画、製品化を目指す先行開発業務です。
＜勤務地：四日市／名古屋＞
※勤務地はご応募者の希望、経験値を踏まえ、内定通知までに決定いたします
②
【概要】
・車載コネクティッド関連製品（ＥＣＵ・クラウド等）の企画
・競合分析や採算性評価に基づく新規事業計画の立案
・自動車メーカーへの提案や実証実験の推進
【詳細】
・当社の保有技術を活かした新企画
・実証実験を通じた先行開発の推進
・ワンパッケージでの商用化目指す市場・技術動向の調査や競合分析、事業立ち上げプロセス等を通じて、社内外との交渉スキルが育ちます。
＜勤務地：四日市＞
③
【概要】
・自動運転等を支える高信頼の電源・通信制御ＥＣＵの回路設計
・次世代エレクトロニクス機器のシステム・電子回路設計
・顧客との仕様調整、部品選定、試作、評価
【詳細】
・顧客への技術提案と受注獲得活動
・電源・通信・ボディ機能の制御
・システムやソフト等他分野と連携顧客の要求仕様を整理・提案する、提案型のハードウェア開発業務で、回路設計・開発の基礎力を磨けます。
＜勤務地：四日市＞
④
【概要】
・将来ＥＣＵの研究開発期間を半減させるハード開発ＤＸ推進
・Ｅ＆Ｅアーキテクチャを設計・検証するデジタルツール開発
・ＡＩ・最適化等を用いた新しい開発手法構築
【詳細】
・回路ブロック等のＤＢ構築・自動化・ＭＢＳＥ・ＡＩを用いたツール開発
・プロセスの効率化とスピード向上自ら課題を見つけて解決策を提案し、最新ツールの検証から本運用まで、ハード開発プロセス改革に挑みます。
＜勤務地：四日市＞
⑤
【概要】
・次世代エレクトロニクス機器の機構・放熱・防水設計
・ｘＥＶ向け車載電池パック等の配電系部品の要素技術開発
・構造設計・解析・試作評価、顧客への技術提案
【詳細】
・車両を制御する電子機器の筐体設計
・電動車向け電池周辺部品の先行開発/顧客との共同開発による折衝活動将来のｘＥＶ技術動向を見据えて、製品の企画・要素開発から携わり、自動車部品開発の最上流を経験。
＜勤務地：四日市＞
⑥
【概要】
・電動車用リアクトル等磁気モジュール・磁性材料の開発
・大電流・高電圧接続ユニットや高圧ＷＨの要素技術開発
・機構・構造設計、ＣＡＥ解析、顧客との技術折衝
【詳細】
・要求性能変化を先取りした製品企画
・高圧接続部品等の先行開発と設計
・樹脂成形を考慮した機構・構造設計電磁気設計や３Ｄ－ＣＡＤ設計、ＣＡＥを活用した解析スキルを磨き、顧客への提案力も高まる環境です。
＜勤務地：四日市塩浜＞
⑦
【概要】
・自動車用低圧・高速通信コネクタ等の構造設計・要素開発
・振動・構造・接点の信頼性検証・ＣＡＥシミュレーション
・コネクタ端末加工・工法開発、先行開発から量産移管
【詳細】
・金属・樹脂プレス部品の構造設計
・応力緩和や端子加工などの信頼性検証
・実測と解析による接続機能の設計他社にないコア技術に携わることで、高度な性能検証スキルを習得し、顧客との交渉プロセスも学べます。
＜勤務地：四日市塩浜＞
⑧
【概要】
・ＷＨや車両構成部品に用いる新規材料（有機・無機・金属）開発
・ＡＩを用いた材料開発や３Ｄプリンタ等の部品成型技術開発
・ＧＸ関連（脱炭素・リサイクル等）の有機材料開発
【詳細】
・革新的な新規材料と生産技術の開発
・ＡＩやＣＡＥを活用した最先端開発
・環境対応のＧＸ関連材料の研究開発これからのモビリティに必要となる新しいワイヤーハーネスに向けた、材料分野のコア技術を創出します。
＜勤務地：四日市塩浜＞
⑨
【概要】
・将来のＷＨコンセプト構築と実現に向けた要素技術開発
・脱炭素・資源循環に向けたモジュール化・材料分離構造の開発
・車両部品と融合した新規ハーネス形態の立案・構造設計
【詳細】
・５～１０年後のクルマ向け形態開発
・自動運転等に対応する将来構想創出
・再利用を見据えたリサイクル技術インパネやドア等の大型ハーネスで、車両部品とＷＨを融合させた全く新しい構造の実現に挑戦します。
＜勤務地：四日市＞
⑩
【概要】
・車載・非車載パワエレ新製品の要素技術・新技術の研究開発
・パワエレアーキテクチャ検討・システム設計（Ｍａｔｌａｂ等）
・回路・制御・電磁気・ＥＭＣ・モータ等の各要素開発
【詳細】
・次世代モビリティ向けパワエレ開発
・車両及び社会インフラの最新動向調査
・ＣＡＥを活用した各要素技術の設計国内外の車両・電池メーカーや、電力インフラ会社と連携しながら、最上流のシステム設計を経験します。
＜勤務地：四日市＞
⑪
【概要】
・車載製品のＥＭＣ（電磁ノイズ）要件抽出・評価・対策開発
・電動車向けＥＭＣ対策磁性材料の開発と配索部材への応用
・ＥＭＣコアの電磁気・機構設計および生産技術開発
【詳細】
・車両搭載時のＥＭＣベンチマーク
・測定技術の開発とノイズ解析・対策
・対策磁性材料の新規開発と応用設計電動車のＣＡＳＥ対応において、国内外のメーカーと連携しながらＥＭＣ対策の専門技術を高めます。
＜勤務地：四日市＞
⑫
【概要】
・車載ＥＣＵ（ゾーン、ボディ等）や通信機器のソフトウェア開発
・ソフトウェア・プラットフォームのシステム設計・検証
・生成ＡＩ等を用いたデジタル開発基盤・支援ツールの開発
【詳細】
・コネクティッドサービスの商用化開発
・要件定義から実装、動作検証の実施
・自動車メーカーとの実証実験の推進上位設計から実装、通信・セキュリティ技術、モデルベース開発スキルや、顧客提案による交渉力が身につきます。
＜勤務地：四日市／名古屋＞
※勤務地はご応募者の希望、経験値を踏まえ、内定通知までに決定いたします
⑬
【概要】
・次世代ネットワーク・通信ソフトのＭＢＳＥシステム研究開発
・高速通信ハーネス・コネクタ・高周波アンテナの設計・評価
・要素技術のＰｏＣ、セキュリティ・デジタル設計検証
【詳細】
・社会ニーズからの要件定義と提案
・高周波シミュレータを駆使した解析
・標準規格化活動や顧客との共同開発ネットワークシステム設計から、高周波・アンテナ通信のハード設計まで、次世代の通信環境創出に貢献します。
＜勤務地：四日市＞
⑭
ワイヤーハーネス事業における事業企画
・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画）
・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画
＜勤務地：四日市＞
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＜入社後の流れ＞
入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
＜勤務地＞
勤務地はプロジェクトの進捗や応募者の経験値を踏まえ、内定通知までに決定します。